变速箱齿轮油粘稠一般会出现以下情况：1、换挡时机不准确，容易拖挡。这种情况是由于齿轮的变换阻力引起行动滞后造成的。2、倒挡和前进挡连续变换的时候，车辆顿挫把车头盖打开，把软管从发动机舱插进加油口就可以加油了，这个时候只需要把手动变速箱油倒在漏斗就可加油，直至加油口有油溢出来，再把加油螺钉装紧就完成了。
˙＾˙ 2、将燃油和润滑油更换为冬季油。要换成凝固点低于当地气温5~10摄氏度的柴油。加油时，要经过严格过滤。油底壳内的润滑油要换成8号机油，变速箱和后桥内的齿轮油等…另外一种表示，是带”W”的，比如：SAE80W, 85W..等.这种表示只考虑在低温下(这里温度定义在标准-18摄氏度)标定的齿轮油的黏度指标：如：80, 85等..W这里是WINTER的缩写，代表冬天.也代表低温…
另外，虽然温度对于实验仪器的影响不是特别大，但如果是配有变速箱的仪器需要注意温度不能过低。比如说北方的冬季非常寒冷，工作室内的温度会很低，这种情况下，变速箱油可能会变1、自动挡不按时更换自动变速箱油，变速箱油大多数6万公里更换，2、自动档车长时间空挡滑行(不能空挡滑行) 3、车未停稳强行推入P档，用P档憋停车，本人就见过某人因为着急车未停稳，就
这样变速器内黏稠的润滑油在齿轮工作过程中逐渐变稀，达到正常使用的钻度，变速器就可以正常工作了。冬天变速箱油和机油比较粘稠需要提前热车
多粘度油通过改善粘度指数的添加剂来补偿这些温度变化。对于带有W”( 例如冬天的温度)的机油，例如5W-30,较低的数字表示较低的倾点。第二个数字“30”是基于发动机的油的工作粘度。因为粘稠度高的汽油一到了冬天，它的流动性就会下降，不能使发动机各个部件之间充分润滑，很可能会导致部件之间出现难以修复的磨损。如何选择冬天的机油？1、到了冬天，车主可以选择带W
