P129D 燃油泵驱动器控制模块点火装置打开/启动开关电路电压过低故障原因猜测①燃油泵模块损坏②点火模式开关存在问题③电路线路问题检修过程技师A首先经过GDS读取全车故障码我们看一下电路图，可以看到ECU与高压燃油泵电磁阀之间有2条线，一条供电线，输入12V电压，一条控制线，输入方波形信号。信号处于波峰时，电磁阀关闭，进油阀处于开启状态；信号处于波谷时，
找个修车的老师傅，也没法，感觉无奈时，又打着火了。电脑读了读，就是“燃油泵模块控制电路电压低”继电器或者油泵问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
别克GL8燃油泵控制电路电压高，换过油泵，模块，还是不行。检查下，主驾座位下面的油泵插头有没有进水？建议更换油泵模块或汽油泵试试看。别克gl8,打不着。故障码燃油泵控制电路根据你的描述，车辆报1、燃油泵控制电路的故障诊断子任务二子任务二燃油泵控制电路测试，诊燃油泵控制电路测试，诊断与维修断与维修子任务一子任务一燃油供给系统性能测试、燃油供给系统性能测试、诊断与
故障原因和影响：1.故障码解释燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。如果电子控制单元(ECU)。燃油校正系统的高电压可能是氧传感器的信号电压过高或混合气过浓。建议检查以下氧传感器是否正常工作。混合气体过多意味着汽车燃料的输送量过大。原因是进气流量
