【太平洋汽车】需要。质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造成极其严重的影响。对于初始不平衡量很大，旋转时振动过大的转子，在做动平衡之前要做单面平衡，以消除静不平衡。校正最好
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●＾● 后轮也是要做动平衡的，建议尽量做四轮动平衡，没有必要只做前轮不做后轮。如果车轮不平衡时不校正，对于车辆本身造成的影响反而是得不偿失。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，后轮到底要不要做动平衡当更换过后轮或者修补过后轮，都会使得后轮的质量被改变，是需要做动平衡的，而如果后轮既没有更换也没有补胎，也就是后轮的质量并没有被改变，那么后轮是不用做
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后轮需要做动平衡，如果要做动平衡，四个车轮一起做是比较好的，在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动现象。一般认为汽车动平衡是车辆后轮需要做动平衡，质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造成及其严重的影响
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也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。教你五招做四轮定位防止被骗：1
