⊙０⊙ 1.摩托车减震拆卸方法1. 使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。2. 拆下挡住减振螺丝的链盒子。3. 使用两个工具拆下减振下部固定螺丝下图是拆卸减震上面螺丝过程，用14号的两用棘轮扳手，商家号称72齿棘轮转动一次只需5度即可油箱跟车大架之间只有很小的一个角能伸进这个扳手，可转动角度非常小，就这样逆时针将螺丝拧
1支起摩托车主支架，然后扩下后减振器的上、下盖形螺母，取下减振器。2将减振压缩器套在减振筒上，把缓冲弹簧压缩到恰好能将锁紧螺母拆出为止。3扭松锁紧螺母，如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头(向左敲
相反的伸展时油会往上面的空间跑也会从阻尼孔出入，但是上方的簧片多且有4个尺寸所以压力大阻尼油的流速自然就变慢，达到伸侧会比较缓慢地拉开，这时多了一个阻尼孔也让油多了一个轮胎拆卸之后，我们可以看到摩托车减震器上面安装了不少的螺母、螺栓，首先将拆下刹车油管的固定螺母；接下来是拆卸减震器下端二颗螺栓，用开口板手或套筒板手一头套住螺栓的外六
∩＾∩ 摩托车前减震器需要松开方向柱上面的夹紧螺栓。拆掉前轮，前轮那里的减震器中间有个内六角螺丝，拆掉螺丝，减震器就可以分解开了5. 摩托车减震器结构图鬼火摩1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。3、使用两个工具
