缺点：链传动噪音大；发动机缸体是铸铁材料，增加发动机自重，油耗较ea211要高。其实国内的ea111发动机只能算是阉割版本的，这是因为大众基于油品质量和成本控制等因素的考虑，把国内生ea211发动机是ea111发动机的升级版，该发动机的优点和缺点：1、重量轻了很多，发动机缸体的材质是全铝，车重会减少很多，这样车辆的空间结构会得到较好的优化；2、能够节省燃油，该发动
ea113这台发动机采用了铸铁缸体，结实耐操，并且最主要的就是这台ea113相比ea888来说更加稳定。而且改造潜力很大，就连“小钢炮”高尔夫R20也搭载这款发动机，稍微改造后，压榨的ea111发动机的优缺点：1、发动机EA111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内最早用在POLO车型上，经历了相当长时间的市场考验，事实证明这款发动机适应国内油品质量和用车习惯，升级采用正
╯▽╰ 我们先来看看ea111发动机的优缺点。优点：链条用于发动机的正时传动，8-10万公里才需要更换；铸铁发动机缸体使用时间更长，稳定性更好，热负荷能力更强；由于技术成熟，故障率低，维护成本优点：ea111发动机采用正时链条作为传动介质，正时链条的使用寿命比较长，8-10万公里才需要更换；保证了传动的稳定性，机体的热负荷能力更强；技术相对成熟，故障率低，车主更省心。缺点：
ea1111发动机是德国大众自己研发的1.6 fsi发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的ea111发动机，实际是上海大众自己diy的，优点：新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使耗油ea111发动机是什么意思ea111发动机是大众于2005-2006年间推出的排量为1.4L具备大众ea111发动机寿命
与EA111 1.4 TSI相比，新发动机摆脱了其主要缺点。延长的正时链条被删除，并替换为整个发动机寿命的正时皮带。现在，发动机可以在寒冷的天气中预热。涡轮增压器由下面我们就来了解一下大众汽车发动机EA111和EA211的优缺点，来了解一下大家在这两款发动机上选择时的困惑都有哪些。一.性能EA111是铁铸的，发动机机身热负荷能
