先来说说压燃，压燃点火，是柴油发动机的点火方式之一，由于柴油的自燃温度比较低，只有220摄氏度左右，而且黏度较大且不易蒸发，因此，一般的柴油发动机没有火花塞，压缩比也比汽油发动机点火系统是汽油机的重要组成部分，点火系统的性能对发动机功率、油耗和排气污染有很大影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生火花的设备称为发动机点火系统。
3.1.3汽油机点火系的分类1、传统点火系统已淘汰2、普通电子点火系统正在淘汰3、微机控制点火系统正在广泛应用1、传统点火系统简单便宜，故障功率高，高速性能差；2汽油机点火系统按对点火提前角的控制方式不同可分为：传统点火系统、普通电子点火系统和电控电子点火系统。传统分电器式点火系统构造一、组成1. 电源；2. 点火开关；3. 点
汽油发动机点火系统当汽油机的压缩接近上止点时，可燃混合气被火花塞点燃，使燃烧对外做功。因此，火花塞安装在汽油发动机的燃烧室中。火花塞具有彼此绝缘的中汽油发动机点火系统- 汽车知识网络2022-02-21 23:40:01 61浏览编辑：汽车知识分享0 61 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，从而燃烧对
汽油机的点火方式是点燃式。汽油机是压缩冲程结束时，利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，引燃汽油而达到点火燃烧的目的。汽油机的点火方式的介绍：1、传统汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统？区别在于两种发动机着火方式不一样，其原因还决定于汽油和柴油的理化性质的异同。汽油机是点燃式着火，柴油
≥▂≤ 4、具有故障自诊断功能，当点火监测信号3次以上没有反馈信号时，ECU强制切断燃油喷射，并显示点火系统有故障。五、微机控制点火系统的类型六、微机控制点火系统的组成微机控制点火汽油机点火系统最主要的功能是控制点火提前角。汽油机点火系统按对点火提前角的控制方式不同可分为：传统点火系统、普通电子点火系统和电控电子点火系统。传统分电器式点火系统构
