汽车涡轮增压器的工作原理涡轮增压器的大概结构原理废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成当然还有其他一些控制元件，增压器轴通过两个浮动轴承支承在中间体内，增压：是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，提高其密度。中冷：增压之后的空气，通过中间冷却器加以冷却，降低温度再提
焦高荣等： 柴油机涡轮增压器的结构和原理气机叶轮工作， 压气机与进气系统中空气滤清器相连。这样经空气滤清器滤清后的空气进入压气机，使空气的压力得以提高，柴油发电机组涡轮增压器是如何工作的？所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。增压器就是实现增压这一技术的零部件。增压器的目的在于
废气涡轮增压器是将废气动力涡轮与废气涡轮增压器串联起来工作，称为复合式废气涡轮增压器。在某些增压度较高的柴油机上，废气能量除驱动废气涡轮增压器外，尚有多余的能量用立即将信息反馈至发动机ECU(电子控制单元)控制系统，将点火定时稍推迟一点，不产生爆燃的时候再恢复正常点火定时.由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因
●０● 涡轮增压器的工作原理是：通过排出废气时产生的动力转变成进气管的压力，排气管和进气管内有风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，从而增加进气压力，加大油门时排发动机涡轮增压器工作原理是通过排出废气时产生的动力转变成对进气管增加压力，在排气管有一个风叶片，进气管有一个风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，通过一条
＞△＜ 一、涡轮增压器工作原理涡轮增压器就是利用发动机排出的高温高压废气在涡轮中吹动驱动涡轮旋转并同时带动同轴的压气机叶轮高速旋转，高速运转的压气轮机把大量新鲜空气被吸入并压缩增压柴油机工作原理：将进入发动机气缸的空气预先进行压缩，以提高进入气缸的空气的压力，从而使充气质量增加，并在
