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天王是一代经典车型,也是日本车企开启美式巡航的经典作品之一。此车当年是雅马哈抗衡本田马格纳系列的产品,一共四款,排量分别是125250400750四款里125和250是链条传根据查询相关公开信息显示:雅马哈天剑王250缺点:是构造比顶杆机复杂,所以成本和维修费用就高。国产品牌车因为工艺不过关,所以链机根本做不好,多是顶杆机,像

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●0● 在动力性能上,这辆只跑了一千余千米的老车的发动机仍处于“年轻”状态,有着充满活力的表现。相比从前拥有的那款XV125,XV250浑厚的不只是排气声,还有各转速区间的加速势头——起步加天王250有着一副极简主义的复古车身,圆形的灯具,圆润的水滴油箱,还有它身下那台经典的V缸发动机,以及辐条轮毂,所有的一切都以实用为主。这个外形放到现在来看,依然是非常经典

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雅马哈天剑250是22马力。天剑王250也搭载着一款强劲的心脏,它搭载一款250cc单缸油冷发动机,这款发动机在当时动力参数还是比较给力的,它实际排量249ml,最大功率15.4KW,最大扭雅马哈天王xv250是自吸油泵的。最大功率17KW/8000转,最大扭矩是22NM,性能中规中矩,没有很出彩的地方。发动机是V性双缸风冷的形式,配上钢丝辐条轮毂,大量的镀

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后缸散热困难。大部分v缸车发动机都在90度,雅马哈天王xv250的v缸只有70度,所以雅马哈天王xv250缺点是后缸散热很困难。XV250属于雅马哈雌虎系列,在Virago家族属2007款的天王250,还是一台60度V型双缸风冷发动机,排量249CC,最大功率在8000转爆发17.1千瓦,最大扭矩在8000转爆发22牛米。在那个年代,本田,铃木,川崎的小排量太子车完全不是雅

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