插电式混合动力汽车与普通油电混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；而插电式混合动力车的电池相对作为当下新能源车的主流发展路径，纯电动汽车和插电式混合动力车型都有着一定的使用痛点。前者即使拥有再高的续航里程，也会产生一定的续航焦虑；后者又较难在燃油经济性方面取得平衡
近年来，电动车作为后来居上的挑战者(参数，图片),正一点一点撼动着燃油车的权威，这几乎成为了行业内的共识，而在二者之间，插电式混合动力汽车(含增程式混合动力汽车)的地位却相当尴【太平洋汽车】增程式混动和插电式混动的区别在于性质不同、动力不同和特点不同。两者各有优点和缺点。具体的内容如下：性质不同：增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池
?△? 那么增程式混合动力技术的原理是什么，主要是通过电机驱动汽车，发动机给电机充电。在电动车原有的基础上增加增程器，起到了延长车辆电池寿命，提高车辆利用率的作此外，增程电动汽车（REEV）也包括在插电式混合动力汽车内。增程式插电汽车（PHEV），“比燃油车省钱，
其他车型没有市场了小红薯5EE1775D : 冬天续航缩减一半，就相当于你需要两倍的油耗供电，油耗大大增加，插混是可以发动机直驱的所以相对油耗中和小红薯5EE1775D : 如果冬天缩减情况1：与纯电一样，“安静、起步扭矩大“依旧是它的特点，如果条件满足，可以一直不加油行驶，使用成本较低。2：就是节约成本，相比其他混合动力模式，增程式混动少了变速箱，传动轴，
