不会，有些性能车的噪音会比普通车型大很多，比如奔驰C63的排气噪音和普通奔驰C200的差别。判断交警车辆的排气系统是否合法，不是看排气声音的分贝，而是看你有没几乎没有排气声！许多人有改变排气的想法！这么排。1.更换尾段尾段的最大作用是消除声波。校正后端后最明显的效果是
˙﹏˙ 不会。部分性能车的声浪都会比普通车型大得多，像是奔驰C63和普通奔驰C200之间的排气声浪差距可以说是天差地别。交警判断车辆排气系统是否合法不是靠排气声浪分贝去判断，而是看你有其实只是改装直排式尾段，就可以得到不小的排气声浪，但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。原因很简单，发动机所排出的废气需要经过排气歧管(最接近发动机的部分，与每缸的排气
更换尾段尾段的最大作用是消除声波。校正后端后最明显的效果是声波变强了，而后端对性能的影响可以忽略。更换材料并减少排气管的长度。此重整等效于全阶段排气重整1. 更换尾段，尾段的最大的作用就是消除声浪，改装尾端后最明显的作用就是响，也就是声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。2. 更换材质，缩短排气管长度。这样
不容易。一部分高性能车的声浪都是会比一般车系大很多，好像新款奔驰C63和一般新款奔驰C200中间的排气声浪差别能够算是天壤之别。交警队分辨车子排气系统软件是不是合理合法并不是当然，不同的排气管会对声音有影响，但是排气频率是发动机制造出来的。。有什么五万以内声浪好听的摩托车？本田CBR250RR:这是本田公司的一款入门级跑车类型的摩托车，这款摩托车使用
绝对错误。许多有车主喜欢改装，而且男人无法抵挡发动机的声音，但原来的排气通常是无声的。车尾原厂的四出排气自带声浪，方向盘右侧带有阀门开关，无需担心年审或者交警查车。车内采用时下流行的双联屏设计，门板和操作台区域加入仿碳纤维饰板进行点缀，三幅式平底方向盘握
