2、压缩比差异不同：高功率ea888Gen3的压缩比是9.8;低功率的ea888Gen3B的压缩比是11.7。3、可变气门升程AVS设计的不同：高功率的ea888Gen3的气门可变升程系统AVS在排气侧；低功率的ea8低功率的EA888Gen3B由于采用米勒循环，压缩比比较高达到11.7,而传统米勒循环的高功率的EA888Gen3压缩比只有9.8。3)可变气门升程AVS设计的差异高功率的EA888Gen3的气门可变升程系
米勒循环允许使用高压缩比，因此EA888GEN3B的压缩比高达11.7:1。下图显示了大众EA888米勒循环情况下进气门早关的策略。大众EA888的燃烧系统需要可变气门正时和升程技术的支持，大众图6 EA888 3B 2.0L 提高滚流比的措施EA888 GEN3B实现了高压缩比，因此对燃烧室的设计突出更高的要求，在持续不断的迭代优化中，在压缩比ε=11.0~12.0的范围内进行了多次研究，对活塞形
╯▂╰ EA888有好多版本，,BZ HIGH MLB还有EVO4 EVO5,功率一个比一个高2022-01-24 22:56回复雨霁斜阳换凸轮轴2022-01-24 14:27回复西国海妖友美问一下17款的380tsi迈腾是gen3还是ge大众EA888的三代高低功率版本主要在燃烧系统、压缩比和可变气门升程AVS设计上有所不同。大功率EA888 Gen3和低功率EA888 Gen3B的主要硬件区别如下：(1)不同的燃
41:29回复1浏览804 2017款奥迪Q5技术plus。第3代发动机EA888压缩比是多少？请行家帮助解答一下。低功率的EA888 Gen3B由于采用米勒循环，压缩比比较高达到11.7,而传统米勒循环的高功率的EA888 Gen3压缩比只有9.8。3)可变气门升程AVS设计的差异高功率的EA8
