下面就开始各种搜索各种问烧机油怎么解决，换了几种品牌的机油，原厂的也试了，没用，有人说要加大粘度可以缓解烧机油，10-40、0-40都试了，然并卵！该烧还是烧，换啥机油都不行，只有后备标志408这款车出现烧机油现象的原因以及解决方法：1、如果是因为气门和导管磨损、油封烧损造成的烧机油，则予以修复和更换即可解决；2、如果是因为气缸、活塞、
标致408烧机油可以尝试以下解决方法：1、对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。2、经常检查机油的标尺，按正好我们当地有这个东西，先搞了两套修复剂，是加到汽油的，这个我也说不清楚原理，只是看到有不少车友这样搞好的，也能确定是活塞环卡了导致的烧机油，所以到手后就加入了油箱，
大约1000公里要烧1升，这个问题是1.2T的普遍问题，发动机的设计本身就有缺陷，厂家不积极解决问题，还推三阻四的回避，以车过保为理由拒绝承认是发动机缺陷烧机油，2022年11月12日4s店保养发现发动机烧机油，服务人员建议先保养行驶再观察是否有改善，行驶至2023年3月23日，行程距离上次保养仅行驶4700公里，发动机报警“发动机
由于修理师傅已经断定目前的烧机油问题是活塞环问题，而且解决办法目前只能做镗缸处理，没有更好办法，也可以寻求免拆治理万一成功了就不用“动手术”了。如果不成功最坏的结果也就是大修，于是标致408烧机油的解决办法如下：1.对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。2.经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机
一直在买车的4S店做保养，2020年6月召回换正时皮带和烧机油问题，去年底在行驶过程中提示发动机故障，打电话4s店说检查机油是不是少了，检查确认少了并做了保养，今早洗车看解决方法：只要抽出多余的油量即可。一般维修店就能处理，费用也不是很贵。当然自己也能够操作，准备一个医用注射管，连接注射管和塑料管，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，便可
