减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。5.挂档技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由要找专业的修理工把变速箱小盖子拆开把每个档位的拨叉拨回来就可以了
1、离合器如果分离得不彻底也会挂不上挡，这时候就应该用力把离合器踩到底，再看看能不能挂上挡，如果还挂不上，可能是离合器的部件有损坏，就可以找人去维修了。2、p挡电磁阀出现故障，换挡时，换挡杆可以操作拨叉，拨叉会通过同步器选择档位，这样变速箱就可以换挡了。如果变速箱的换挡拨叉或同步器损坏，将很难换挡。平时用车时，如果变速箱换挡
换挡时尽量用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原则，就能轻松加挡。4.牢记“增挡先加速，减挡先减速”的原则。也就是一般大货车都有高低速控制，档杆上有一个上下拨动的装置，一档到六档属于低速档，七档到十二档属于高速档，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制装置，然后再进
1、车辆挂不上挡，同步器出现问题的可能性比较大，因为变速箱在换挡时，需要同步器的配合，如果同步器磨损严重，同步能力就会受到影响，车辆挂档时，就会出现打齿或者挂挡困难的情况。2、【大货车换挡技巧】加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车
