宝马B48B20C发动机在燃油经济性和性能体现上取得了一个平衡，但也并不完美。冷机启动时的噪音偏大是宝马2.0T发动机上至今的历史遗留问题，好在3系车型NVH做的比较到位，车内体验尚可。4. 留心观察一下火花塞是否有机油渍（有可能是没有分离彻底的机油重新进入气缸燃烧，也有可能是气门室盖
说明机油进入燃烧室内，可能是气缸出现蹿油导致的，也可能火花塞孔密封圈老化、失去弹性，机油渗入。建议其实‘冠军’那个牌子就有双铂金、铱铂金、双铱金材质的火花塞！大路一些的那就是NGK、BOSCHE,都有适用
b48b20c发动机的通病包括防冻液用得快，低转速的时候有哒哒的响声，怠速的时候嗡嗡的响声。1、会有很多的车主说自己车辆的防冻液用得太快了，这有可能是这款发动机自身存在问题，但大原厂规定2w公里更换火花塞，我行驶了2.7w更换，四个火花塞拆下来都很正常！12缸也没有明显积炭和机油。感觉交了智商税，顺便看了活塞顶部没有一点积炭
问：B48B20B和B48B20D的火花塞一样吗？答：一样的，进口和国产的高功率而已，没区别答：您好，根据厂家资料查询，不同的排量，年款和发动机型号，适用的火花塞型号不同，建议提供详细的车型b48b20c和b48b20b最大的区别就是发动机功率不同，一个是低功率版本发动机，一个是高功率版本发动机。这台发动机是宝马用的。最经典的宝马轿车就是这款2.0T发动机，最大峰值扭矩270 Nm
像这个火花塞的材质为铱铂金的。一般像原配的这个火花塞，使用4~6万公里可以直接更换就可以了，像这个火花塞有使用寿命的，如果超过使用寿命，发动机点火效果变差这段时间火花塞烧机油问题吵得沸沸扬扬，说一下我的车，2019款宝马3系320im运动耀夜版。目前行驶了2
