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摩托车的电瓶负极线为什么要去搭铁,摩托车电瓶正负极先接哪个

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∪﹏∪ 安装摩托车电瓶线其实不用那么麻烦,因为线材有颜色区分。红色线应该插在电瓶的'十'号位置上作为正极,同时红色粗线连接到启动电机。另外,细红线通过保险丝连接到摩托车电瓶线怎么接?红色的,带保险盒的那根线,接电瓶正极上。电瓶负极是搭铁的,也就是说负极线是连在摩托车车架上的,所以叫做搭铁。六、摩托车负极搭铁电压低大家好,小问题摩托车

摩托车负极本来就是搭铁的。但电瓶负极和整车电路的负极,都要能过导线,导线指的就是搭铁线,接到发动机外壳或车架上,来构成回路,因为电瓶的负极不可能直接装在既然汽车电气系统采用的是单线制、负极搭铁,那么很多电气设备只要把它们的金属外壳直接安装在车身上就可以了。如果外壳是非金属的,就要引出一条导线与车身相连,这样的线就称为“

?▽? 如果我说你的车身就是一根电线,汽车运行的时候车身上一直有电流经过,估计很多人都不相信。但事实确实如此,这就是汽车的负极搭铁结构。意思就是汽车上所有电器的负极都不需要用专门的线质量太差。搭铁线中间的铜丝已经发黑。这种铜线电阻是比较大的。对于整车会有什么反应呢?虽然说用数字万用表直接量电池两端的电压很足,但是启动的时候就会明

完全可以直接到电瓶负极的,电瓶的负极是直接搭铁的,搭铁就好像是用一条很粗的导线来连接用电器,可以接受大电流的回路,既省了电线又方便就近连接。所以在低压直的时候负极为什么要搭铁而不能直接接蓄电池的负极完全可以直接到电瓶负极的,电瓶的负极是直接搭铁的,搭铁就好像是用一条很粗的导线来连接用电器,可以接受大电

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