#新款大众帕萨特(NMS)发布，上汽大众帕萨特美版化# 近日，在北美汽车展上，大众正式发布了美版新款帕萨特，新车与目前投入国内的上汽大众帕萨特在设计上有异曲同工之妙。不过美版车型仍进行了调整，全其实我们都知道，国内版的上汽帕萨特其实与欧版的车型有着本质上的区别，因为上汽版是以美版车型为原版打造，而欧版的帕萨特则是国内的迈腾，只是因为“帕萨特”的商标提前被上汽大
＞ω＜ 【新车速递】上汽大众帕萨特是基于美版帕萨特打造，不过现在国内帕萨特已经完成换代，基于MQB平台打造，美版的帕萨特相信换代也临近了。网上有消息称，美版换代的帕萨特将于2019年1月14日北美车展正式答案是否定的，虽然发布顺序颠倒了，但是美版和中版在车型上还是有很大的区别。首先，它没有采用全新的MQB平台。重要的是要知道，在大众在美国销售的车型系列中，
但是这样的结果显然是没有说服了，美版帕萨特也不是从德国原装进口，也是在美国本土工厂生产的，也算是大众在美国的国产车型，但是差距还是摆在那里。所以用国产为帕萨特糟糕的安全性据海外媒体报道，全新一代帕萨特Passat旅行版的路试谍照及外观渲染图被披露，鉴于Passat车型已经在北美停产，所以也就不存在美版Passat了，此次曝光的是欧版帕萨特，即对应的国产迈腾车型。目前来看，
⊙▂⊙ 在刚刚开幕的2019年底特律车展上，大众就带来了全新美版大众Passat,而它正是不久前刚刚上市的上汽大众全新帕萨特的“美国版”。它与国产版本在各方面有哪些不同？且听我细细跟您聊一不过，本来国内的帕萨特就和美版车型没多大关系，停产的关系不大。而在欧洲，三厢版的帕萨特也已经停产，未来只会生产旅行版的帕萨特直到2023年，这也意味着，国内的迈腾也可能成为
╯﹏╰ 所以总结出来，大众的美版帕萨特在技术上确实不及中国版的帕萨特，但是北美消费者并不在意这些耐用，故障率低就好了。可能这就是老美们的小想法吧！美版帕萨特的碰撞成绩在IIHS官网的成绩是G级。国内版19款帕萨特在中保研测试中的成绩并不理想。安全配置方面，美版帕萨特的配置并不算低，“6气囊”“车身稳定”“胎压监测”“主动
