没有，我的博越PRO才4000公里了，出门就是舒适模式地板油，现在唯一的问题就是换挡有顿挫了，被我急但就是这样激进的设计，证明着吉利正在从3.0时代过渡到4.0时代。在吉利3.0时代里，“水波涟漪”格栅成为独特标识，也就是说采用该设计的博越PRO依旧是吉利3.0时代的产物。到如今的
下面小编为大家整理3个博越车友关于《博越刹车停止后，会顿挫一下，感觉被追尾一样，这是什么原因？特别在塞车缓慢路段，走走停停，车停止后，突然向前冲感觉每次顿挫都像被追尾一样【太平洋汽车】最常见就是发动机缺缸或机脚垫老化。1、当发动机某一个缸无法点火的时候，车辆的运转就会变得不平顺，留意一下车辆排气管是否会出现“突突”的排气声，可能是火花塞失效了。2、其次机
博越PRO搭载了吉利的GKUI 19系统，中控屏尺寸达到了12.3英寸，显示效果相当不错。内置的功能也相当丰富，带有导航、语音控制、车联网，还有各种第三方应用。缺点是不支持手机互联。PRO是足够撑得起“PRO”名号的。博越系的二次突破吉利博越在自主品牌SUV车型中，绝对是说得上话的那一台，因为在它的履历中，大有内容。2018年车市不景，SUV市场红海不在
＋ω＋ 18款吉利博越在D档踩刹车车子已经停稳，过了一两秒钟车会突然向前冲一下是什么原因，1、曾今也有过，后来去保养的时候问了，4儿子工程师说是数据有问题，普遍现象。1、这种情况有可能是这个abs防抱死制动系统出现故障造成的，建议还是应该去4s店检查一下，如果出现故障的话，在质保期内是可以向厂家申请免费维修或更换。。以上为是众多博越车友对《
值得一提的是，博越PRO还在前大灯、轮毂、尾部细节方面都进行了优化。在设计上，长安CS75PLUS整体造型视觉冲击力更作为一款站在吉利甚至整个汽车行业智能网联技术最前沿的“云智能SUV”，博越PRO不仅拥有了“超级大脑”，而且高度融合了线上线下的智能移动终端，具备了车家互联
