而日系车不说其它方面，耐用性还是很高的，当然，也很少出现CVT变速箱的故障了。为什么会有CVT变速箱很容易坏这么一1丰田和日产的CVT变速箱哪家更先进丰田Toyota控股爱信AW,日产Nissan控股加特可Jatco,从CVT变速箱技术研发及推进来说应该是加特可更先进。国内丰田S-CVT变速箱由丰田汽车常熟零部件
ˇ﹏ˇ 1、日产CVT变速箱一般都是不错的，耐用性也好，有些车友用了三四年也没什么故障。然而，最常见的早期阶段是阀体问题，经常报告故障代码P0846; 2、后期有所改进，变速重点来了，CVT变速箱结构简单，体积更小，成本也更低。而日系车更多定位于商务、家用等大众化市场，强调舒适节油，再加上日本政府对于汽车动力、排放等法规严格要求。CVT的这些性
而且CVT变速箱较为紧凑，可以将大空间运用到车舱中，比如本田拥有“空间魔术师”的称号，就离不开CVT变速箱的空间优势。CVT变速箱英文含义ContinuouslyVariableTrans-mission，也就2、相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了
针对日产CVT变速箱的质量，其实是处于一个中等水平，不好也不坏，有些日产车子开个三十几万公里，甚至40万km也没有过大修的情况，而有些日产车，开个七八万公里就会出现故障。所以CVT变速箱好吗？它也有不好的地方，由于它采用的是传动带，相比传动齿轮寿命更短，强度更低，传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只适合用在低功率和低扭矩的
