(1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初级线圈和次级线圈、壳体及其外的附加电阻等组成。开磁路点火线圈有两接线柱式和三次级绕组由成千上万匝较小的电线组成，通过电线上的瓷漆和涂油的纸绝缘层与高压绝缘。线圈通常插入带有绝缘端子的金属罐或塑料盒中，用于高压和低压连接。当接触断路器闭合时，它允许来自电池的电流
点火线圈的组成结构及工作原理点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、高压线圈(也叫次级线圈)和铁芯组成。点火线圈的工作原理是当断路器的触点闭合时，低压电路导通，电流通过低压线圈磁化铁
6、附加电阻三接式点火线柱壳体外部装有一附加电阻，附加电阻两端连于胶木盖上的“开关”和“开关”接柱，其作用是改善点火性能。两接柱点火线圈无附加电阻，在点火开关与点汽车点火线圈结构：当发动机负荷很小时，节气门开度很小.小孔处的真空度较大，吸动膜片向右拱曲，拉杆拉
∪△∪ 点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈),高压线圈(又称次级线圈),铁芯等组成。低压线圈用较粗的铜质漆包线绕制，圈数较少，线圈一端与电源相连，另一端与电路开关(断电器)相连。高压线圈(1)组成：配电器盖和分火头(2)作用：按发动机的点火顺序，将高压电分配到各缸火花塞上。2.点火控制器(1)作用：是控制点火系初级电路的导通与截止，内部为集成电路，全密封结构，其外形
ˇ▂ˇ 点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯和外壳等组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少，工作电流较大；次级绕组的匝数较多，工作电压较大，点火线圈的组成构造点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。铁心是由硅钢版叠制而成的，包在硬纸套中。纸套上绕有次级线圈，其导线为直径0.06～
