一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速燃烧室的积碳和进气歧管里面的积碳不同的，根本就不能用化油器清洗剂来洗掉！
∪▽∪ 这种方法可以使用燃烧室泡沫清洁剂，也有人使用化油器清洗剂。2、在引擎停机状态，将燃烧室泡沫清洁剂注入可以的，我见过有人这样操作过，需要把大量的化清剂填满气缸内部，等待一段时间，在用吸鼓把化清剂吸出，并用吹枪将
3.使用“清洗剂”：就是把特定的清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。4.使用燃油添加剂：长期使用清洁型的燃油添加剂，虽化油器清洗剂就是现在加油站，4S店常见的燃油系统清洗剂。添加剂到油箱中，和燃油一块燃烧掉，主要用以清洗化油器，燃油喷嘴，进气阀，和燃烧室，用于各种工件上、化油器、发动机
燃烧室注入化油器清洗剂，还有喷油嘴的孔也要注入。燃烧室内活塞积碳，积碳会有火星，会提前引燃混合油气，造成爆震。活塞积碳会减你这是想当然了。你可以先将化油器清洗剂喷到火花塞的电极，或是用化油器清洗剂泡火花塞，然后用棉签擦擦
＞▂＜ 把清洗剂倒在一个可以加压的机器里，然后将清洗剂喷到燃烧室，让清洗剂与积碳反应溶解，再把废液抽出来。拆洗如果你的车积碳现象比较严重，那么拆洗是清积碳最有用的方法，当然相对比较麻烦也比较贵只要辅助用，不能完全当油烧，油含量只有60% 所谓的化油器清洗剂就是现在加油站，4S店常见的燃油系统清洗剂。添加剂到油箱中，和燃油一块燃烧掉，主要用以清洗化油器
