节气门有积碳或机油，这是最常见的导致怠速不稳的原因。一，节气门、空气流量计积炭过多节气门与空气流量计比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门
表哥：这个问题的主要原因是进气系统以及燃油系统“过脏”造成的，加注品质不良的燃油不但会使燃油系统堵塞，还会引起动力不足、怠速不稳定、燃油消耗增加。空气中的灰尘以及燃油中根据对08数据块的阅读及更换的元件分析，氧传感器和空气流量计问题不大。由于数据块显示的是实测值，氧传感器电压低，说明混合气过稀，此刻应对进气系统进行检查。检查进气
≥０≤ 建议去维修店对以下几点进行检查：1、怠速马达；虽然已对怠速马达进行清洗，但是对于其工作性能则建议去维修店借助维修诊断仪对怠速马达进行性能检测，也就是进行怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐
1、车子的转速表忽然高忽然低可能是喷油器雾化不良或有部分堵塞，使混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成转速不稳。。2、怠速。3、车子转速表互想必现在有很多人对于车怠速忽大忽小的原因都比较感兴趣，如今老王就为大家整理了一些关于车怠速忽高忽低是什么原因方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。
＋０＋ 冷启动时吸附一些汽油，导致实际进入燃烧室的汽油比较少，这些都会导致混合比不合适，从而造成燃烧不充分，动力不足，引起的怠速忽高忽低，偶尔还灭车的现象。建议大众帕萨特如果发生怠速车身抖动，那很大的可能就是某个汽车配件状态不佳，下面的三种汽车配件不佳状态都会造成汽车怠速抖动。首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以
