我也告诉你，更换大轮毂也会影响车速表的精度，因为轮毂变大了，运动周长变大了，显示速度可能会低于实际速度，在到路虎发现原20寸想换22寸大轮毂请问对油耗驾驶什么又影响吗，1、油耗已经很大了不要在乎那些细节了想换就换吧。拓展：1、20寸的还行吧日常使用11-12个。2、
首先，大尺寸的轮毂会增加车辆的重量，这会对车辆的油耗和悬架系统造成压力。同时，大轮毂也会加重车辆的惯性，降低车辆的加速性能，使车辆的驾驶过程变得更加劳累。其次，大轮毂会轮毂尺寸改大对车的影响如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这
4.轮胎损耗加剧：由于轮毂越大，轮胎直径也随之增大，意味着整个轮胎相对的弧线变得更扁平，导致轮胎在悬架系统上的摩擦面积变小，轮胎会出现突出的磨损，缺乏灵活性，而磨损对车轮在悬架系统中，减振器和弹性元件都是并联安装的。减振器的阻尼力越大，振动消减得越快，但却使并联的弹性元件的作用不能充分发挥，同时，过大的阻尼力还可能导致减
轮毂如果只是轻微撞击的话，对悬架没有过大的影响。如撞击较为严重的话，则需要到维修店进行检测，做四轮定位检查等。轮毂磕到什么程度不能用，一般主要是看轮毂变由于该带转向的轮毂驱动虚拟主销独立悬架，承载座、电机、减速器、轮毂、制动器、钢圈、轮胎等旋转部件绕主销转动，比传统实体主销悬架增加了承载座、电机、
≡(▔﹏▔)≡ 1.5T 自动两驱精英型国V】行驶仪表转速显示正常，说明通讯上的模块能收到轮速数据唯独epb收不到可能是系统程序有问题，手刹模块程序应该有问题，要么重新调换要么重新升级刷下电动汽车采用轮毂电机直接驱动方式后，取消了变速器、换档机构和差速器等装置，使传动系统结构简化，提升了车辆的空间利用率、具有较好的动力学特性。若电动汽车依托传统汽车底盘系统
