厂家提供的风扇电阻盒内部电路图不准确第一张是个人手工绘制，第二章是厂家电路图，但不准确。汽车风扇工作原理如下：1、汽车风扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293,J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。2、打开空调，
汽车风扇的工作原理如下：1.汽车风扇的高低转速只由热开关控制，热开关有两个档位，安装在水箱上检测水温。它向J293和J293发送两个信号，以导通不同的开路来控制电子风扇的高低速。2①当发动机冷却液温度达95℃时，双温开关F18内的低温触点闭合，12V电源电压经触点接通风扇电动机的低速档，散热器风扇进入低速运转状态。②当发动机冷却液温度达102℃时，双温开关F18
汽车电子风扇由温控器调节，当水温上升至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温下降至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。汽车电子风扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”调节电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控
一个是硅油离合器的散热风扇，靠硅油热膨胀带动旋转；电磁离合器冷却风扇由电磁场吸引原理驱动。主要优点是只在发动机需要冷却的时候才驱动风扇，从而将发动机的能量损失降⑤ 直接给电控电磁风扇离合器风扇线圈通电，查看风扇转速的变化3.电控硅油风扇离合器的判定：① 测量电控硅油风扇离合器线路的通断，查看是否断路短路② 测量电控硅油离合器风扇线
