α型是双缸双活塞式的，两个活塞的上下面百都有压差；β、γ型是配气式结构，其中一个活塞对外做功，称为做功活塞；根据工作空间和回热器的布置方式，斯特林发动机可以分为α、β和γ三种基本类型。α型斯特林发动机的结构最简单，具有两个汽缸，两个汽缸中间通过加热器、回热器、冷却器连通，
•斯特林发动机主要由压缩腔、加热器、回热器、冷却器和膨胀腔组成，根据工作空间和回热器的配置方式上，可以分为A,B和C三种基本类型•A型斯特林发动机的结构最简单，加热器、第一种，Stuart Grasshopper蒸汽发动机：第二种，阿特金森发动机：第三种，单缸斯特林发动机：第四种，低温差动斯特林发动机：第五种，迪赛尔发动机：第六种，二冲程发动机：第七
斯特林发动机类型三种基本类型斯特林发动机主要由压缩腔、加热器、回热器、冷却器和膨胀腔组成，根据工作空间和回热器的配置方式上，可以分为��� ,��� 和三种基本类型斯特林发动机的三种主要类型的区别在于它们在热区和冷区之间移动空气的方式：的阿尔法配置有两个动力活塞，一个在热气缸，一个在一个冷汽缸，并且气体在两个由活塞之间被驱动；它通常呈V形，活塞在曲
╯０╰ 如瑞典考库姆公司早期的V4-275R型斯特林发动机功率才75/110千瓦(75千瓦型出口，110千瓦型瑞典自用)，即使是该公司最新的斯特林MK4型发动机，功率也只有150千瓦，要知道，我国2021款α、β、γ三种类型的斯特林发动机有什么区别结构上哪种更简单？结构上哪种更紧凑？α双缸双活塞式的个活上下面都有压差；β、γ型是配气式结构，其中一个活塞做功，称为做功活塞；另
