∩▽∩ 3.2016年凯越的6at，在40-50时速时，顿挫比较明显。60时速时，降档明显。总体上，变速箱不是很聪明变速箱设计经济，换挡速度不差，降挡过程也不是很快，但没有明显的顿挫感。当你需要超车时，你必须踩油门，变速箱会做出降档反应。但是，即使二档不断降低，转速提高到4000转以上，凯越的
,虽然凯越的销量一直都是杠杠的，但论坛里车友们对13、15款凯越的自动变速箱争议很大，原因是13款以前都是用的爱信的4AT变速箱(2015年凯越的6AT是通用的第二代GF6变速箱，故障率相对较高。通用的GF6,也就是常说的6AT,从2008年开始到今天，这款变速箱仍在生产销售，在其使用过程中有多次的改
(查成交价|参配|优惠政策)优点：凯越车型成熟，价格合理，外观比较中规中矩，新换的发动机和六速手自一体变速箱非常有吸引力，后独立悬挂提升了操控性能，内饰不错看起来比较有档次16年别克凯越15自吸配备6AT,家用代步真不错声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。阅读我来说两句0
凯越的6AT质量非常可靠，比老款4AT还可靠，4AT的档把容易散架。这个6AT不是以前君越那款，老君越和老优点：凯越最让我满意的就是它的外观了，这辆凯越看起来时尚大气，充满了运动感，非常适合我这样的年轻人开这辆车。不管怎么说，空间还是很不错的，我很喜欢这辆车。缺点：最让人不满意的，
●▂● 在09到15年出厂的装配6AT变速箱的，跑了7万到18万公里之间的车子，出现缓冲片断裂，电脑损坏的问题比较多。这个大家留心一下。别克的外形还是可以的，但自动变速箱一直是它的“硬伤”，通用6at变速箱可以说是应用比较广泛的一款车。这款变速箱的通病主要有两个。一个是机械故障，缓冲片爱坏，会引发一系列的变速箱机械故障。如果不及时维修，很可能会出现严重后果，车无
