没必要，刹车卡钳喷普通油漆不行，时间长了会掉漆掉色，用耐高温油漆，不防腐：1、刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆因此，在市面上很多改装的刹车盘半径比原厂的刹车盘半径要大，为的就是较大的刹车盘可以提供更大的刹车力道。增加卡钳活塞面积这就是通俗说的换装大卡钳，增加了卡钳里面活塞的尺寸
卡钳喷漆和卡钳罩相对来说，还是卡钳罩更好一些，一起来了解一下，卡钳罩的优势有哪些？1、卡钳罩在安装的时候比较方便，基本上半小时就可以安装好，但是对卡前喷漆的话就是比较复杂的，喷涂保护漆保护漆选择半光或者全光都可，另有防剐蹭及防紫外线氧化的版本可以选择喷涂应该是远距离大出漆量高压速喷，至表面饱和而不滴粘即可，对于油管接头位置、卡钳螺丝孔位置、
首先是绝缘，一般来说，喷漆不会为了防锈，就是防带电接触，所以都是保护作用。普通漆高温耐受值基本在150-200度以下，专业生产卡钳所用的漆是耐高温漆，由于里没什么好后悔的，卡钳喷红会令整台车看起来更加性能，视觉冲击力更强。而且卡钳喷红也不涉及到非法改装，因此不用担心被交警抓，在年检时也很容易通过。如果你觉得喷漆不太好复原的话，
3、假Brembo刹车卡钳的性能远远低于正品行货，往往会偷工减料，配上劣质配件的刹车，安装后会出现刹车线性拉长、刹车软绵无力、刹车皮耐热温度过低、粉尘过多、刹车碟抖动、螺丝断裂、因为你所见到的便是非常稀有的顶级跑车，黄色，是保时捷PCCB复合陶瓷刹车系统的专用色，只有像Carrera GT，Cayenne
之所以卡钳喷红色以后后悔了，很有可能是因为对做完以后的颜色不满意或者不想要这种效果了。还有一些人之所以后悔，是因为卡钳喷红色时使用的油漆，并没有好好的选择，再喷完以后总能够能把喷漆效果达到完美程度。因卡钳一般都喷鲜艳颜色，如有瑕疵，很容易被看出来影响整体美观效果。拆下喷
