组装时是要按先拆后装的顺序。首先装上的是曲轴、活塞、连杆。安装曲轴要注意防止漏装了垫片的零件，安装活塞时要用到卡环夹，另外不能直接利用锤子重击活塞，应一、离合没有踩到底：手动档汽车在换档时，有些汽车比较矫情，离合踏板必须要踩到底才能挂进去，我们只需要再深踩一下离合踏板，就可解决这个问题了。二、齿轮的齿
1、把紧固螺栓拆下，再把换挡铰链总成和连动杆一起拆下。2、卸下固定螺栓，拆下换挡后连杆和变速总成3、拆下换挡横轴左右固定螺栓，换挡横轴和选挡轴4、拆下1使劲拔就能拔出来了。挡头就是卡扣卡住而已。至于锁定按钮，里面应该是有杆子穿过挡杆上面的孔洞，按住的话，就往上方顶起白色的连杆，就是解锁；松开那个锁定按钮，白色连杆往下掉，就是上
这种时候可以先将档位来回切换到各个位置，如果前进档位好挂，就证明挂档操纵机构没故障，而是变速箱倒档齿轮的限位销子掉。但是各个档位切换都不流畅，最好就到维修店进行检查，这种1、换挡拉杆磨损，挂挡机构松旷。捷达车型是多连杆档位机构，如果连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现挂挡选位困难或失准的情况。解决办法：如果是汽车的排挡杆总
1、离合器自由行程过小，由于离合器片的磨损自由行程越来越小，此时就会使离合器分离不彻底。2、挂挡机构松旷，捷达老捷达Q群2140571972013-6-26 22:55:那是要换整个挂档修理包了？我的挂档有间隙要换整个一起换，
动手能力强的可以先把连杆拆下来，分别在尼龙衬套和连杆两端都涂抹上硅油以后再装回去，效果会更好。润滑位置3和4时要先把档杆推到前或后一端，然后在连杆上边涂抹足够硅油档位连杆，四十元但换之前劝你拿着新连杆先焊一下，我已经换过两个了，换完之后还要调档位挺麻烦的2013-02-14 lgzh1967 4楼
