可以。轮胎扁平比50可以换55的，相同，55也可以换50的。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能4、胎侧较厚的轮胎舒适性较好，胎噪较低，但这种轮胎抓地力差，快速过弯时胎侧变形也大，所以这种轮胎更适合一些家用车；轮胎的扁平率数据都写在轮胎侧面，比如205/55r16,表示轮胎宽度为
我觉得还是要慎重点，扁平比差了5%，轮胎的外直径大了2.5厘米，不知道会有多大影响，不懂还是不要1、算。一般汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎。45扁平比的轮胎在操控性上比较好，抓地力更强，这些类型的轮胎一般在跑车上比较常见，汽车轮胎的扁平比低就意味着汽
轮胎扁平率60与65的汽车每百公里的里程数相差5公里左右。扁平率也叫扁平比，指的是轮胎纵断面高度与外横断面(胎冠)的最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。例如规格为225/50輪胎扁平率60與65的汽車每百公里的里程數相差5公里左右。扁平率也叫扁平比，指的是輪胎縱斷面高度與外橫斷面(胎冠)的最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。例如規格為
前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大所以要求后轮有更好的抓地力因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。以下是关于轮胎扁平比的部分介绍没事的，影响不会很大，60的看起来还更敦实一点，但最好是用原寸尺哦
