认为跑完高速后应该怠速几分钟后再熄火的人主要是考虑到散热问题，因为涡轮增压器靠废气驱动，废气的温度很高，在跑完高速后涡轮温度必然很高，而这时候突然熄火发动机的冷却系统和带涡轮增压的车不能立即熄火主要有下面几个方面：部分车型说明书建议不要立即熄火，这涡轮增压的车子，停车之后不要立即熄火，它还不是空穴来风，真的是有些车子说
装有涡轮增压装置的车辆停车后多久熄火配备涡轮增压装置的车辆将在停车3到5分钟后关闭。涡轮增压器还包括轴承装置、润滑和冷却系统、密封和隔热装置、压缩机带有延时散热的车不需要，可以直接熄火，熄火后冷却系统也会工作一会儿。不带的车最好能怠速两分钟后再熄火，能保护涡轮，延长其寿命。一些车的用户手册上也有明确写明，高速行驶后要怠
涡轮增压发动机停车后大概等2到5分钟熄火就行了，如果停车后马上熄火对发动机不好。涡轮增压发动机最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机不知道朋友们有没有看到过一些视频，说这个带涡轮增压的车型，在跑完高速以后呢，还需要着车怠速几分钟，然后才可以熄火。说如果马上熄火呢，会容易损坏涡轮增压器，那这种说法到底
ˋωˊ 涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧：1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮涡轮增压发动机停车2到3分钟就可以熄火。涡轮增压发动机维修技巧：1。冷车刚启动需要预热几分钟。预热的作用是充分润滑涡轮增压器。比如机油润滑完成后，发动机会
其冷却水泵不会立刻停止工作，它会延迟工作几分钟，待涡轮增压器温度降低之后，水泵才会停止工作，这种控制逻辑与发动机怠速降温是一致的。综上所述，涡轮增压发动机的技术已经相当先说结论，涡轮增压车连续跑高速公路四个小时，到服务区直接熄火即可，无需经过几分钟的怠速降温过程，理由也是很简单的，跑高速公路时、发动机的工况非理想，中低负荷运行、温度并
