变速箱倒档原理：构成原理变速器有五个前进档和一个倒档，由壳体、第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴、各轴上齿轮、操纵机构等几部分组成。第一轴第一轴和第一轴当驾驶员将变速杆移至倒档位置时，发动机端动力输入轮的方向不变，变速箱内部的倒档输出齿轮与输出轴对接，从而带动输出轴反向转动，最终带动车轮反向转动，实现汽
∩▂∩ 倒档是所有汽车都有的一种主动挡，通常标有大写字母r,倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。当驾驶员将变速杆移至倒档位置时，发动机端动倒档轴倒档轴采用过盈配合压装在壳体相应的轴孔中。倒档齿轮通过轴承活套在倒档轴上。变速箱的作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在不改变发动机曲轴转动方向
百度试题题目变速器设置倒档的目的是。A.换挡B.实现倒车C.变速D.中断传动相关知识点：试题来源：解析B 反馈收藏变速箱倒挡原理：都是齿轮传动的，只不过比前进挡多了一级传动改变了动力的输出转动方向。比如前进挡是两个齿轮传动
●▽● 3.实现倒车：现实生活中，经常需要倒车行驶，但发动机的曲轴只能向一个方向转动。因为变速器上有倒档，所以我们可以倒车。变速器，也称为变速箱，是一种用于改变发1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡、需要停车进行动力输出时，中断向
