a、检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动；b、检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效；c、检测偏心故障灯亮不一定就是传感器一定损坏了，如果目前没有什么症状，你可以要求4S售后帮你先把故障代码清除了，然后再跑试试看，如果不亮就OK，还亮你再检查一下是不是还
偏心轴传感器坏了会有发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火、无法启动等问题。偏心轴传感器按磁阻效应工作原理：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性线的角度传感器均衡的就是16块的牡丹，缺点是抽多喉咙干。20块到30块的好烟基本上没什么，因为这个价位比较有名的
当附近磁场改变位置时，铁磁导体会改变自身电阻。鉴于此，偏心轴配有一个带永磁体的磁轮。当偏心轴旋转时，这些磁铁的磁力线将穿过传感器中的导磁材料，由此产生的最后就就是偏心轴有感应器了，订购VDO偏心轴感应器，换上，故障解决！总结吧，我发觉这个E底盘N52的车偏心轴感应器坏的人好多，其实
如果偏心轴传感器坏了，会出现发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火无法启动等问题。偏心轴传感器根据磁阻效应原理工作：偏心轴传感器装有两个特征线相反的独立宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话，可以到4S店
＋ω＋ 偏心轴传感器坏了会有发动机怠速抖动、故障灯报警，甚至熄火、无法启动等问题。偏心轴传感器按磁阻效应工作原理：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话，可以到4S店使用故障诊断仪进行
