稀混合气的主要原因是喷油不足。1.各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油少于2次，积碳过多，喷油被积碳吸附。3.氧传感器闭环控制失败。什么混合物太稀太浓混合气过稀的原因是发动机积碳、氧传感器损坏、油管破裂。以下是具体原因及解决办法： 发动机积碳： 积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置
⊙﹏⊙ 下列()可能是造成混合气过稀的原因。单选题查看答案下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是()。单选题查看答案水温过高的可能原因有：)。Ⅰ)发动机长时间大负荷工作懂车帝提供汽车混合气过稀有什么表现的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选
因而使气缸内的混合气过稀，无法引燃，因此，要求化油器供给极浓的混合气进行补偿，从而使进入气缸的混合气有足够的汽油蒸汽，以保证发动机得以起动(5)怠速是指发动机在对外无功率输出的11、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为( C )。A、—B、—C、—12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位
(#｀′)凸 (1)进行故障自诊断，检测有无故障码。若有故障码，按故障码查找故障原因。2)检测冷却液温度传感器，其在不同温度下的电阻值应符合标准。若电阻值小于实际温度下的电阻值，会使ECU 如果发动机的某些系统性能下降（不严重），导致混合气长期过浓或过稀（如燃油压力调节器故障导致
＼ ＿ ／ 发动机混合气过稀的原因混合气过稀是燃油泵油压低或控制电路故障导致喷油器脏堵，也会导致混合气过稀，进气压力传感器信号不良，也会导致混合气过稀。你要看数据流，看喷油脉宽氧传感器发动机混合气过稀的原因混合气过稀多是燃油泵油压过低造成的喷油器脏堵或者控制电路故障也会导致混合气稀进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象应看看数据流看一下喷油脉宽氧传感器电压变
