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在操控方面，C50的底盘延续了发动机的良好表现，前悬挂使用常见的麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用双横臂式独立悬架。长城对C50的悬挂调教略显激进，简单的说就是悬挂的调教有些硬，这让C50在过弯时的表现C50用的发动机是长城反向开发的第一代GW4G15T,峰值数据只有98/188,歧管喷射多点喷射技术节油能力比较一般(浪费了一部分燃油);所以C50虽然质量不差，但也不是保
听我表哥说他那台长城C50的通病是：一，转向系统异响。二，发动机异响。三，前脸不好看。四，隔音不好。不过离合器、刹车以及油门的力度较适中，踩起来不会很费劲。在实际驾驶中，腾翼C50的1.5T发动机给人的感觉没有像大部分涡轮增压引擎那样有着明显的瞬间加速感，表现得都比较线性，1700rpm时涡轮启动，
不过不用担心，长城C50对涡轮增压器总成率先实施4年或15万公里质保，成为市面上涡轮增压器质保最长的车型，显示了对产品的超强信心，树立了业内质保先河。长城C50搭载1.5T涡轮增压发动长城C50质量挺不错的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽
长城C50的油耗是75Lkm长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW5600rpm,最大扭矩为188N·m2000～4500rpm,上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手长城C50 2013款1.5T 手动时尚型>> 口碑2021-11-17发表了口碑发动机动力足，外观还不错。【耗】耗：耗新车还可以，现在老车，耗高点。查看完整口碑小郭201210 购买时间2013
