降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；每踩一下降一档，降到空档需技巧。摩托车挡位图解教学这也就是说，摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。国际档1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；2
⊙﹏⊙ 1.摩托车档位图125摩托车挂挡有两种方式，一种是用脚往前踩，每踩一下就增加一个档位，直到空挡。另外一种是往后踩每踩一下，档位就增加一个档位，直到空挡位置。以一般常见的125CC摩托车为例，摩托车1至5档位速度范围分别是：1档爬坡速度在10到20码之间，2挡速度在20到30码之间，3档速度在30到50码之间，4档速度在50到60码之间
125CC的跨骑式摩托车，除顶杆发动机外一般用循环档外，，链条机基本都是往复档（即国际档），它们在外表上看不出来对于一些自动离合(本田幼兽，也叫弯梁)和电子档(HONDA DN1 手自一体的)的车子是另外一码事。目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：第一，循环档：往前踩是
⊙﹏⊙‖∣° 最高速度不会提升的，只是在同样的车速下，发动机转速下降一些，省油，降噪音。4. 125摩托车档位图摩托车档位前面就是空档，往后踩就是加档5. 摩托车1234档就是普通摩托车档位部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；2
