˙０˙ 混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发以下为是6个起亚k5车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、说明问题不一定出在点火线圈上，但是肯定是出现了某一个气缸燃烧不良的问题，可以先检查一
首先是读取故障码，通过故障码查到是3缸失火，那么，最先想的就是最近有没有对火花塞进行更换，如果有就需要考虑故障一：火花塞安装问题。解决方法：近期有更换过火花塞的，需要检查火花2、线路系统：假如汽车的某一个缸失火，但是却沒有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问題。这种状况要对汽车的线路进行检测，看看有没有短路、断路的状况并立刻修理。
把一缸火花塞和二缸火花塞对调。把一缸的点火线圈和三缸的点火线圈对调装好清除故障码故障码还出现一缸失火就查找缸压喷油器出现二缸失火火花塞问题出现三缸失火问题在点火线圈汽车你好，失火一般要从最简单的修起，建议你先换火花塞，在检查点火线或点火线圈，其次在从喷油嘴上来检查！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发布于四川发动机失火指的是发动机第一缸没有做功或做功能力不足，发动机失火，可能是火花塞故障、点火线圈问题、喷油嘴故障等原因导致。首先用检测仪进入气缸失火检测
你好，发动机故障灯亮起，经过检查为单缸或多缸失火，说明某个缸工作不良，但是过几天故障灯熄灭，说明故障为偶发性的，可能是点火系统中电路有虚接的现象，或某个根据检测初步分析是6缸存在单缸失火现象。现代汽车由于排放要求的提高，失火是一个很常见的故障。发动机失火分为3种情况：(1)多缸失火；(2)单缸失火；(3)不定缸失火。多缸失火是
