控制如图4-8所示是计算机控制电子点火系统的基本工作过程，发动机运行时，电控单元不断地采集发动机的负载、转速和冷却液温度等信号，按电控单元的程序进行判断，计算出最佳点火提前角和闭合角，点火系统的原理是根据发动机的工作状态和发动机的工作顺序，在合适的时间给火花塞提供足够能量的高压电，使其电极之间产生火花，保证混合气被点燃，发动机做功。首
发动机点火系统点火过程
˙＾˙ 电子点火系统有一个点火用电子控制装置，通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。2、点火高压电通过分电器轴上的分火
发动机点火系统工作原理
是根据发动机的工作顺序(点火顺序),将低压直流电升压至足够的高压。通过各个缸的火花塞跳火，点燃被压缩的高温高压的可燃混合气，完成做功过程。二、组成点火系统由蓄电池、点火开汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制，点火系统的工作原理就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的
汽车发动机点火系统工作原理
⊙ω⊙ 点火系统的工作原理是按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V),使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统故障的油耗和排气污染等影响很大；点火系统能够在气缸中定时地在火花塞电极间产生高压电火花的全部设备称为发动机的点火系统；点火系统的功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时
