一般汽车发电机有4根接线、B＋或B或＋，发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调②采用蓄电池电压检测法的调节器日本各公司采用蓄电池电压检测法的调节器接线端的常用标记如表1-50中所列。4)英国汽车交流发电机电子电压调节器接线柱上的标记英国汽车交流发电机使用的集成电
?ω? 下面我们先来看看车上有些什么线。1、蓄电池正极线：从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从那里引出较细的正极线到其他电路。2、点火、1 汽车发电机接线柱上N、F、E意思是：E接线柱是发电机的搭铁柱，也是发电机的负极。 F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现
汽车发电机插头的四根线：1、一根是火线(中等粗细，红色活暖色)。2、一根是地线也就是搭铁线(中等粗细，黑色或冷色)。3、一根是电输线，也就是发电机发出的发电机上有两个较细的直径为3毫米的端子，其中一个是接地端子，螺钉的根部直接与外壳接触或与导电铜片连接，与之相邻的另一个是磁场端子，一个独立的端子是中性端子。3万用表测量识别
一般汽车发电机有4根接线柱：1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接“F”——磁场接线柱。汽车发电机接线柱图解交流发电机的整流端盖上设有不同的接线柱，并在相应的位置上标有不同的字母符号，各符号含义及作用分别如下：①“A”“B+”或“B”(Bat
汽车发电机插头上的四根线分别是：火线，搭铁线，电输线，发电指示线。1、一根是火线（中等粗细，红色活暖色）。2、 —连接于汽车上的电瓶指示灯。 —独立控制指示灯亮或暗，或做为提供发电机启动时的激磁电流，或启动调节器控制端。 —Choke Relay Driver(Heater) IG: —点
