同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。干式气缸套的特点是气缸套装入气缸1活塞与气缸壁之间的润滑方式是a压力润滑b飞溅润滑c脂润滑d压力润滑和飞溅润滑同时进行2发动机润滑系中润滑油的正常油温为a4050b5070c7090d大于1003 单元八润滑系一、填空
活塞与气缸壁之间的润滑方式是飞溅润滑，但是要通过活塞环将多余的油刮下去，另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油，有利于润滑，飞溅是指当发动机点【太平洋汽车】活塞与气缸壁之间的润滑方式是飞溅润滑，但是要通过活塞环将多余的油刮下去，另外缸筒珩磨时会在缸套表面形成很多细微的凹坑存油，有利于润滑，飞溅是指当发动机点火后，各
活塞式压缩机的余隙容积是指：活塞处在上止点时，为了防止活塞顶部与阀板、阀片等零件撞击，并考虑热胀冷缩和装配允许误差等因素，活塞顶部与阀板之间必须留有一百度试题题目活塞和气缸壁之间的润滑方式是：飞溅润滑A.正确B.错误相关知识点：解析A 反馈收藏
您好！气缸与活塞之间有一定的间隙，活塞除了有气环外，还有一道油环，油环下面有小孔，机油通过曲柄转动时的飞溅作用，和曲轴内的油道，把机油甩到活塞内部，再透过小单项选择题活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。A.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行点击查看答案您可能感兴趣的试卷你可能感
准确的说应该是活塞环和气缸壁之间的润滑，因为活塞和气缸接触时很轻微的。润滑方式是飞溅，但是要通过活塞环将多余的油刮下去。另外，缸筒珩磨时会在缸套表面形成17.活塞与气缸壁之间的润滑方式是(飞溅润滑)。18.发动机润滑系中润滑油的正常油温为(大于100)。19.(油底壳)用来储存机油并密封上曲轴箱。20.(活塞销)连接活塞和连杆小头，并把活塞
