1、轮胎太容易坏了。我们要知道，改大轮毂就必须降低扁平率，因为轮胎的周长是不能改变的，一旦改变周长，时速表、里程表都成了摆设，所以一般16寸的轮毂，扁平率是50的轮胎，改成18多和路况、气压和轮胎本身损坏程度等等有关，和轮毂尺寸并无多大直接关联。
低压铸造轮毂一般，不是说容易坏：1。低压铸造是一种新型的快速铸造方法。相比轮毂厂，低压铸造产量高，一只黑宝宝2020/01/08 15:41:你需要换个45以上的扁平，正常开到换车估计都不会坏我的车换了轮毂开
轮毂如果被刮花，外面保护层没有了，会加快轮毂受损，可能里面的金属就会逐渐生锈了，直到轮毂变形或者裂开就需要更换，轮毂刮花一定程度上会加速这个过程。如果是重度刮花，底漆已经露出如果轮毂边缘损坏了，就会影响气密性，漏气爆胎的风险增大了。即使轮毂边缘没有被蹭掉，但是被蹭变形了，这也是很常见的，也需要更换。也不要看当时有没有漏气，轮毂都变形了，气密性一定
一般来说，轮毂损坏有三种：表面擦伤、轮毂变形和轮毂断裂。1.轮毂表面擦伤这是一种常见的轮毂损坏。当轮毂靠着道路边缘转动时，很容易损坏轮毂的外缘。在这种情另外，再配上18寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾端庄大气的视觉重心，贯穿式尾灯同样辨识度非常高，特别是刹车灯，与前日
普通轮胎发生爆胎，是不能继续开，如果在爆胎的情况下继续行驶，会造成更严重的轮胎损伤，导致无法修补，而且还会致使轮毂变形，而轮毂变形不仅与所行驶的距离有关，还但是选择轮毂其实有很深的门道，升级了更大的轮毂有好有坏，接下来我们就来慢慢讲。其实一个轮毂，它的材质、制作工艺等多方面因素都会影响它的重量。比如某些轻量化的轮毂不仅比原厂轮
