而下面要看的上汽上柴研发的π2.0T双涡轮增压柴油机，那就是2.0T柴油机的国际标杆了；这台发动机不仅有常规的高压共轨系统，其喷油压力达到2000bar,高标准的汽油机多为350bar,其他柴油- : 高压共轨相当柴油电喷车竺响兔17660279450: 烧柴油的皮卡车是高压共轨的好还是电喷的好：高压共轨也属于电喷. 竺响兔17660279450: 东风锐琪皮卡的发动机
为此，上汽大通π集成了两级涡轮增压器(双增压版发动机具备)、水空中冷器、连续可变涡流进气阀、2000bar高压共轨喷射系统、偏置曲轴、分离式冷却、高低压EGR模块、二级可变量机油泵等涡轮增压，依靠发动机燃烧后的废气，带动螺旋桨，带动压缩机增压，然后强行将空气吸入气缸。优点是油耗不会增加，发动机转速越高效果越好。缺点是需要更多的废气时，
≥▂≤ 涡轮增压技术应用在柴油发动机上其实要比应用在汽油发动机上早，涡轮增压技术可以解决柴油发动机进气不足的问题。高压共轨技术是大部分柴油发动机都在使用的技术，这种柴油发动机耐因此，柴油机的涡轮增压与高压共轨之间，不存在谁好谁不好的问题。涡轮增压只是辅助系统，高压共轨才是必备系统。
用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。所以可以自行按照自己的考虑来选择了，节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势，而动力方面，虽然会有柴油猎豹黑金刚、2.5T带涡轮增压的高压共轨柴油发动机动力强劲，于2021年12月30日上线。西瓜视频为您提供高清视频，画面清晰、播放流畅，看丰富、高质量视频就上
给您完整的答案，2-3分钟。高压共轨是柴油车型燃油电喷系统的一部分！而涡轮增压是利用排气驱动涡轮对进气进行加压的系统，两者并不干涉，一个是针对油路一个是针涡轮增压技术在汽油机和柴油机上均可以用，并且都比较成熟。发动机上这两个技术可以同时使用，所以不存在哪个好哪个不好的问题。如果必须选的话，带涡轮增压的汽油
