按厂家要求调节，一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容如果间隙太小，火花弱，容易因积碳漏电。如果间隙过大，要求的击穿电压会增加，发动机不容易启动，高速时容易发生“失火”，所以火花塞间隙要合适。电池点火系统使用
╯▂╰ 摩托车火花塞间隙最佳是：0.7mm-0.8mm。1、各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间。2、检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。3、如间一般摩托车的火花塞扭紧力矩为20N-m。尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20-25N-m的力矩，而14mm的则使用25-30N-m的力矩来紧
各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大
火花塞正常的间隙在0.7mm——1mm左右，一般情况下摩托车火花塞的间隙都在0.7mm左右，也就是一根锯条轻松能够插进去的大小。火花塞只要在这个间隙内它的性能就是最佳的，如果太小或者1、火花塞严重烧蚀，积碳过多，可能造成火花漏电而不能正常工作。2、摩托车混合气过浓，气门间隙不当。3、火花塞点火正时过早。扩展资料火花塞的工作原理
一.摩托车常见名词术语发动机部分1.气缸直径气缸直径简称缸径，是气缸的内径，单位用mm表示。2.活塞行程活塞运行在上下止点间的距离，单位用mm表示。3.上止点活塞离曲轴中心线一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm,有的火花塞间隙可达1.0mm以上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间
