摩托车调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则：1、怠速以热车调节为佳，冷车调节不易掌握，因为冷车调至看上去最佳时，行驶后热车可能怠速偏高，或混合汽偏浓。2、尽量以怠1、车主如果想要调三轮车化油器的混合比，那么这时必须要让三轮车处于怠速的状态，然后将怠速调整到一千转左右的时候，才能够进行调节。2、在调节时必须要调一下
1.摩托车调混合比的最精准办法化油器混合比调节如下：1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺
三轮摩托车化油器调整。可以根据火花塞燃烧的颜色来进行调整。火花塞中心电极燃烧呈深褐色是最佳的混合比。混合比最佳的时候。摩托车的动力最大。油耗最低。2、第二种方法：先保证摩托车基本启动。左或右慢慢调整混合比螺丝，找到最高转速，即调整暂时时无再高了。调整怠速螺丝，降低怠速最低但不会熄火为止。重复(调混合比螺丝),如怠速
化油器混合比调节如下：1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；2、调整化油器的怠速调整螺钉，1、首先保证启动摩托车，然后将怠速螺丝尽量调高，接着调混合比螺丝，往稀的方向调，或者向能使怠速降低的方向调，怠速平稳后，再调怠速螺丝，怠速不能升高时就不要调了，怠速升高的话，在降
