汽油机吸气冲程吸入空气和汽油的混合气体不需要喷油嘴，况且喷油嘴是柴油机用的；柴油机达到燃点燃烧不需要火花塞，因为有喷油嘴。柴油机是利用压缩行程压缩燃电喷发动机都有喷油嘴。喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态),由一
汽油机进气冲程空气和汽油的混合气不需要喷油器，柴油机用；柴油发动机不需要火花塞来达到点火点，因为有喷油嘴。柴油发动机：柴油机利用压缩冲程压缩燃油和空气体汽油机吸气冲程吸入空气和汽油的混合气体不需要喷油嘴，况且喷油嘴是柴油机用的；柴油机达到燃点燃烧不需要火花塞，因为有喷油嘴。柴油机是利用压缩行程压缩燃料
现在的汽车都有喷油嘴。作用：作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油只有电喷的车有喷油嘴，化油器的车没有喷油嘴。那不叫喷油嘴叫喉管，也就是油从化油器喷出来的那个小孔。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装
看上去挺抽象但其实不难理解，在喷油嘴电磁阀通电时间相同也就是喷射时间相同时，决定其喷油量的就是喷油嘴内外侧的压差了。喷油嘴内侧的压力即为燃油压力，这个值基本上是定值(虽然汽油机吸气冲程吸入空气和汽油的混合气体不需要喷油嘴，况且喷油嘴是柴油机用的；柴油机达到燃点燃烧不需要火花塞，
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