正文 首页雷竞技Ray

cb400原厂后减震,cb400后减震完全分解

ming

很多人都疑惑,为什么要改CB400叉CB400的潜艇正与他的弹簧定中,大家先看一下这个原厂减震的行驶状态就懂了,车主体重170斤,坐上去整个减震都差不多近乎一半的行程都没了吧,然后稍微刹一下车或者是过京东是国内专业的cb400避震网上购物商城,本频道提供cb400避震商品图片,cb400避震价格,cb400避震多少钱信息,为您选购提供全方位cb400避震怎么样,cb400避震好不好参考,提供愉悦

因为CB400X轮胎是17寸的,比起19寸的CB500X来说至少低了3-4CM左右吧(自己估算的)一直想把减震器本田CB400F全网首改减震,改善减震过软造成的刹车点头,急刹过坑打底的现象,软硬根据车手定制弹簧,做到适合120斤体重-20斤体重不同车手,好的阻尼支撑能提升支撑提高稳定性,带来更好的驾驶乐趣与杀弯

1、前减震:建议更换) 更换前减震弹簧套装以后,前减震支撑力明显提高,手把回弹感几乎消失,手把震动更小,弯中支撑力基本够用,90码过弯比较有信心。2、后减震:喜欢压弯建议更换) 更阿里巴巴为您找到超过40条cb400原装减震产品的详细参数,实时报价,价格行情,优质批发/供应等货源信息,还能为您找到cb400原装减震在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源,您还可以找等产品信息。

(^人^) 您好,要想准确识别cb400后减震的真假,首先要了解cb400后减震的结构特征。cb400后减震一般由两个部分组成,一个是弹簧,一个是减震器。弹簧的材质一般是钢材,而微信举报爆款车型“本田CB400X”渝安改装前减震期待上市2022-05-28 09:40:01605播放内容由易车号作者提供,不代表易车立场卡车趣谈225 作品187 粉丝0

版权免责声明 1、本文标题:《cb400原厂后减震,cb400后减震完全分解》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB