要改装的轮毂，ET值比原厂小了5毫米，轮毂会往外篇5毫米，就算ET值不变，轮毂从6J到7J，变宽了，只要不会蹭到里面的避震和外面的轮眉，都没关系。
提议不必超出5mm,假如et值的偏差很大，很有可能会造成车辆前后左右两边车胎没有同一个平面图上，在安全驾驶全过程中难以避免会导致方位偏位，危害实际操作，比较轮毂的et值太小，就没有足够的空空间安装刹车系统，et值也会影响轮距。所以在改装轮辋的时候，一定要选择一套et值适合自己爱车的轮辋。Et值是指轮辋安装面与轮辋
我读过一些之前讨论给昂克赛拉换改装轮毂的贴子，大概都是ET值小个5mm到10mm左右，同时轮毂J值大上个1第一个任务是轮毂et值没有严格限定的误差范围。不同的机型和枢纽基本不一样，要根据实际情况确定。建议不要超过5mm(毫米)。如果et值误差过大，可能会影响汽车前
如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候车辆有可能会跑偏。汽车轮毂改装要注意哪些问题呢？1、汽车轮毂改装一定要重视新换轮毂轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因此，在轮毂的et值这方面最好还是根据自己车型
如果是汽车的前面两个轮毂和后面两个轮毂的ET差5毫米，那么就没问题（ET小的装后轮，如ET35和ET38，那么ET35的装后轮），如果是其中一只轮毂与其它轮毂ET不同，那首要任务是，轮毂et值并沒有严格限定的误差范围，不相同车款、不相同轮毂基本都会有所不同之处，应当以实际状况来定。提倡一定不要超过5mm(毫米),假如et值的误差太大，可能会影响到车子
