＋０＋ 4缸发动机调气门的方法：将1缸转至压缩上止点对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐，调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门，再转360度，调整2缸的排气门、3缸的进气门、4缸的进调整1缸的进排气门、2缸的进气门、3缸的排气门，再转360度，调整2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的进排气门；2、先用木头把将改锥，试听下面的缸响声，参考此缸气门间隙，来调整其
ˋ＾ˊ〉-# 四缸气门调整方法如下： 1、需要逐缸调整，根据汽缸点火次序，将1缸转至压缩上止点(曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记)对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐。调整1缸的进2、采用两次调整法：（1）摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)
＋０＋ 1、将一缸转至压缩上止点（曲轴皮带轮上面有一个刻度尺或曲轴飞轮上有标记）对准0刻度线或正时齿轮室的指针冲齐；2、调整一缸的进排气门、二缸的进气门、三缸的排气门；3、再转360调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲
调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首要任务是将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后才旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着第2缸则为排气行程约2/3处，因为进气门是关闭的(可调),而排气门则处于打开状态(不可调)。wWw.QcWxjS 第4缸此时正处于做功行程约2/3处，此时因有排气提前角，所以排气门是否关闭不能确定(不可调),
若点火次序为1-2-4-3 时，在第一缸活塞处于压缩冲程上止点位置时，可调第一缸进、排气门第三缸进气门和第二缸排气门。四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°。调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲
