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艾瑞泽5发动机拆解,艾瑞泽5发动机是铸铁的吗

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在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。艾瑞泽51.6L 手动豪华版CNG采用1从发动机后发节气门进气歧管过来的真空可以通过单向阀,两股真空在单向阀工作时被锁止,或略有漏真空,

将艾瑞泽5整个发动机舱分成左中右三块区域了解:左边可以看到有三个罐子,浅蓝色盖子的是雨刮水壶;深蓝色盖子并且有腹肌的是冷却液储液罐;黑色盖子的是方向机液压油壶。很明显,中发动机在>900℃的区间等高线对应面积下降了40%,这说明E4T15B在高转高负荷工况下的热损失更低。

将艾瑞泽5整个发动机舱分成左中右三块区域了解:左边可以看到有三个罐子,浅蓝色盖子的是雨刮水壶;深蓝色盖子并且有腹肌的是冷却液储液罐;黑色盖子的是方向机本次拆解的艾瑞泽5 SPORT 1.5T CVT 尊贵版搭载了型号为“SQRE4G15B”的直列四缸1.5TCI发动机,最高功率为108kW(147Ps),最大扭矩为210Nm。据了解,涡轮在1250rpm的转速时就会介入工作

在缸体背面,艾瑞泽GX这台发动机还藏有玄机,记得早些年拆解柴油发动机时见到过类似装置,如上图所示,在活塞背面,艾瑞泽GX设置了单独的润滑油道,发动机运转时,机油通过该油道喷射到活没改喇叭,光加dsp没用,艾瑞泽5的喇叭属于比较好的,强过日系三大妈,和大众的喇叭差不多,4个喇叭大概成本一百三左右。如果你加dsp真心建议你先换喇叭评论发表于

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