天籁2.0t发动机的最大马力是243Ps,最大功率是179kw,最大扭矩是371nm,进气形式是涡轮增压。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机(往复日产天籁搭载的2.0T发动机很牛，首先是牛在了可变压缩比技术上，可以在8：1到14：1之间无级调节，这就让它能咽的下92号汽油，也能喝得了98号汽油，不用担心油品变化带来的潜在隐患
≥▽≤ 有听友询问，天籁2.0T的这款车怎么样。专家表示，天籁2.0T可变压缩比发动机动力输出、包括油耗表现是不错的，具体耐不耐用不好定论，现在用的比较少，上市时间比较作为日产第一个致力于普及CVT的车型，CVT变速箱在节油和乘坐舒适性方面的优势，也更加符合天籁作为日常用车的驾驶需求。在配置方面，性价比最高的是2.0倍低配置，
优点：1动力，天籁有三个模式，eco，标准模式还有运动模式，这三个模式差距还是很明显的，很能感觉出来天籁2.0t发动机的最大马力为243Ps,最大功率为179kw,最大扭矩为371nm,进气形式为涡轮增压。发动机是可以转换为内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林
我们买的这台天籁搭载了一台2.0自然吸气发动机，这台发动机的动力数据低得可怜，马力只有150匹，最大扭矩只有195牛米，而这个纸面数据，也就是目前一个1.4T或1.5T的动力水平。日系车的2.隔音一般。高速时有明显风噪和胎噪，平时市区胎噪很大。我这款是米其林轮胎，偏舒适，说明现在的天籁
