ˋ▂ˊ 而且是很典型的涡轮增压发动机的功率扭矩曲线，你看那条绿色线快速上升后平坦好似大道不就跟增压发动机的扭矩一样吗？从怠速转速开始，伴随转速上升扭矩快速增加直到最大扭矩；然后一直机床功率扭矩曲线图1 序言数控车床是高度自动化机床，数控车床主传动系统的特点是：①机床有足够高的转速和大的功率，以适应高效率加工的需要；②主轴转速的变换迅速可靠，
发动机特性曲线一般有两条：一条为功率曲线，另一条为扭矩曲线。功率曲线比较陡峭，这表示发动机功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的最大功转速，以此来判断动力的强弱，伴随着涡轮增压技术的普及，相同排量的自然吸气的发动机功率和扭矩都得到了提升，但是为什么还有很多人吐槽小排量涡轮增压发动机动力弱，低转速扭矩输出弱，
它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到就是说4800转时(全油门状态), 发动机扭矩为148N*m。依这样的方法，可以估算处任意转速下的扭矩。以上就是扭矩曲线的画法，以及利用该曲线去估算某转速下的扭矩
最大功率与扭矩的数值后面都会标注一个变量，那就是转速，如上汽通用雪佛兰-科鲁兹最大功率84KW/6600rpm,最大扭矩146NM/4000rpm。也就意味着在不同的转速条件下，会达到不同的扭矩和功是的，即使功率调低一些，也要低速大扭矩。如果370Nm@1250-4500rpm, 250ps@4600-6200rpm，那很理想了
