火花塞不跳火的原因：1、电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀会导致电极断损脱落而无法跳火。2、白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触车辆启动后，若感觉发动机怠速不稳或发抖，应检查是否有缺缸现象。先将发动机熄火，用手逐缸触摸火花塞的绝缘瓷体，温度明显偏低者，则说明该缸火花塞工作不良。2、外观检查法查看火花
火花塞不跳火有什么现象吗
火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因：火花塞炭连或损坏。低压电路故障。高压电路故障。高低压电路综合故障。①火花塞炭连或损坏：首先将火花塞从气缸盖上拆下，再将拆下的火花塞装在火花火，是有无强烈跳火现象，即可判断；可用手触摸绝也塞上无论是积存汽油、油或水时，机都有可能使电极缘体有无明显比其它火花塞温度低， 即可确定是否短
火花塞不跳火的原因
╯＾╰ 1、汽车启动时特别困难，这是因为火花塞上的积炭太多了，或者是有非常多的沉淀物，从而火花塞间隙变大，点火的能量不够，就会造成启动难。2、功率变低，当火花塞的火花塞不跳火的原因有下：1.电极损坏.火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀_会导致电极断损脱落而无法跳火. 2.白金触点弹簧的弹力太弱.高速时会使触点闭合时间太短_
火花塞不跳火故障排除
缺点在于热能传导至冷却系统的路程较导热效率也会因而变差，致使火花塞所产生的热能较难散失以这类产品只适用于一般低性能或压缩比较低的车种。汽车用什么火花塞火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
火花塞跳火不好会怎么样
车用发动机在工作中，个别火花塞不跳火现象是难以避免的，而且驾驶员一般不易发觉，其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有两个或两个以上火花塞不跳火，不火花塞不跳的原因是火花塞间隙调整不当；火花塞表面油；绝缘子裙部开裂。下面是火花塞不打火问题的解决方法
